3.11 Menganalisis materi Materi dan - Menanya materi pengetahuan LKS, Tugas gangguan - Jenis – jenis pemahamannya - Mencoba materi - Test slide pada sistem materi baik secara teori - Menalar materi praktek/ materi rem mekanik- fungsi materi maupun praktik - Mengkomunikasikan keterampilan dan - cara kerja materi materi - Sikap media 4.11 Sedangkan rem hidrolik merupakan sistem rem yang menggunakan fluida cair sebagai media penghantar tekanan/gaya (Anonim, 2003: 5-54 dalam Saksana, 2017: 12). Sistem ini ditemukan oleh salah satu pendiri Lockheed Aircraft Corporation, Malcolm Laughead pada tahun 1918 (Khoirudin, 2017). 2. Klasifikasi Rem Hidrolik a.

2. Dalam sistem rem sepeda motor sering terjadi ganguan, apa saja ganguan dalam system rem sepeda motor uraikan…! 3. Uraikan fumgsi minyak rem dalam sistem rem hidrolik sepeda motor…! 4. Sistem rem sepeda motor memiliki komponen yaitu kampas rem, apa fungsi kampas rem uraikan…! 5. Sistem rem hirolik memiliki komponen yang bernama kaliper

gangguan/ kerusakan sistem rem hidrolik dengan penuh tanggung jawab. E. Materi Pembelajaran 1. Komponen-komponen sistem rem hidrolik 2. Prinsip kerja sistem rem hidrolik 3. Diagnosa gangguan sistem rem hidrolik 4. Prosedur pemeriksaan komponen sistem rem hidrolik 5. Overhaul sistem rem hidrolik 6. Prosedur perbaikan/ troubleshooting sistem rem
Sistem kerja rem hidrolis dimulai ketika pengguna menginjak pedal rem. Tuas pada pedal rem terhubung langsung dengan piston didalam master silinder, sehingga saat pedal rem ditekan tuas rem akan mendorong piston pada master silinder. karena piston terdorong, menyebabkan ruang didepan piston mengecil.
Tipe ini digunakan pada semua jenis sepeda motor kecil (di bawah 250 cc). Pada sistem rem tromol single leading shoe type, digunakan dua sepatu rem. Sepatu rem yang terbawa oleh putaran tromol dan cenderung melengket disebut sebagai leading shoe, sedangkan sepatu rem yang terdorong ke dalam oleh putaran tromol disebut trailing shoe. 1. LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan ) Mesin terdiri dari banyak komponen yang bergerak dan bersentuhan satu sama lainnya seperti : Crankshaft, connecting rod, dan komponen mekanisme katup. Pada saat mesin bekerja, gesekan antar komponen yang saling bersinggungan membuat mesin kehilangan tenaga, dan keausan dari komponen, bahkan mesin dapat Pengertian Sistem Rem Sepeda Motor. Sistem pengereman sepeda motor, adalah suatu mekanisme yang digunakan untuk menurunkan laju sepeda motor atau memberhentikan laju sepeda motor secara praktis menggunakan pedal atau tuas. Umumnya, sistem rem sepeda motor diaktifkan melalui sebuah tuas rem yang terketal pada kemudi motor.
Jika ditinjau dari sistem kerja, Rem Cakram memiliki dua tipe, yaitu : a. Rem Cakram tipe mekanis, dimana lapisan (pad rem) digerakkan secara mekanis sehingga dapat menekan cakram. b. Rem Cakram tipe hidraulis, dimana gaya tekan pad (lapisan rem) digerakkan oleh silinder rem. Gambar 2 Rem Cakram [ 4 ] 8
Ldqh.
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/985
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/665
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/616
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/965
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/243
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/775
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/797
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/173
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/395
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/874
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/77
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/37
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/114
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/530
  • 5itrtnwiyv.pages.dev/105

    • materi sistem rem hidrolik sepeda motor